Son günlerde Avrupa genelinde yaşanan bomba ihbarları, en az 16 yolcu uçağının acil iniş yapmasına veya rotasını değiştirmesine neden oldu. Fransa, Bulgaristan, İtalya, Avusturya, Romanya, Belçika ve Çekya gibi ülkelerin hava sahalarını etkileyen olaylar, havacılık güvenliği endişelerini artırdı. Yetkililer, ihbarların inandırıcılığının düşük olduğunu belirtse de kapsamlı güvenlik önlemleri uygulandı. Olayların arkasındaki nedenler araştırılıyor.
Aer Lingus’a ait Dublin-Roma seferini yapan EI402 sefer sayılı uçak, bomba ihbarı üzerine Fransa’nın Normandiya bölgesindeki Evreux Askeri Hava Üssü’ne indirildi. Fransa Başbakanı Sebastien Lecornu’nun ofisi, uçaktaki 151 yolcu ve 6 mürettebatın güvende olduğunu açıkladı. Ekipler, uçakta bomba imha incelemesi başlattı.
Bulgaristan’da da üç yolcu uçağı bomba ihbarları nedeniyle farklı havalimanlarına yönlendirildi. Kopenhag ve Madrid’den gelen uçaklar Sofya’ya inerken, Londra’dan gelen uçak Filibe’ye yönlendirildi.
İtalya’da, Helsinki-Roma seferini gerçekleştiren Finnair uçağına yapılan ihbar üzerine İtalyan Hava Kuvvetleri’ne ait savaş uçakları eşlik etti. Uçak, Roma’ya güvenli şekilde indi. Finnair’in Helsinki-Viyana seferini yapan başka bir uçağı da ihbar almasına rağmen Viyana’ya normal iniş yaptı.
Wizz Air’e ait Milano-Varşova seferi yapan uçak, bomba tehdidiyle Viyana’ya acil iniş gerçekleştirdi. Milano-Bükreş seferindeki diğer bir Wizz Air uçağı da Romanya’daki Henri Coanda Havalimanı’na güvenli bir şekilde indirildi.
Belçika’da LOT Havayolları’na ait bir yolcu uçağı Brüksel Zaventem Havalimanı’na acil iniş yaptı. Polonya’dan Paris’e gidecek başka bir uçak ise kalkış öncesi durduruldu ve yolcular farklı bir uçağa aktarıldı.
Çekya polisi, Prag’a doğru seyreden dört ayrı uçak için bomba ihbarı yapıldığını duyurdu. Havalimanı yetkilileriyle koordineli inişlerin ardından, uçaklarda patlayıcı madde uzmanları detaylı incelemeler başlattı.
Avrupa genelinde yaşanan bu ihbarların arkasındaki güç henüz belirlenemedi. Havacılık güvenliği uzmanları, Rusya ve İran bağlantılı olası faaliyetler üzerinde duruyor.
Osprey Flight Solutions’tan Matthew Borie, Avrupa’nın hedef alınmasının Rusya bağlantılı bir ihtimali akla getirdiğini belirtti. Borie, İran kaynaklı hibrit faaliyetlerin de Avrupa’nın bazı bölgelerinde aktif olduğunu ifade etti.
Havacılık siber güvenlik şirketi Cyviation’ın CEO’su Eliran Almog, tekrarlanan tehditlerin sadece uçuşları aksatmayı değil, güvenlik sistemlerinin tepkilerini ölçmeyi de amaçlayabileceğini değerlendirdi. Almog, bu havacılık tehditlerinin Avrupa’daki market zincirlerinin soğutma sistemlerine yönelik siber saldırılarla aynı döneme denk geldiğini vurguladı.
