Sahne Kostüm Atölyelerinde Ofis Taşıma ve Parça Eşya Taşıma
Tiyatro ve sahne ekipleri kostüm dikiş makinesini yerinde bırakıp idari katı taşır. Atölyenin asıl yükü prova masası, aksesuar rafı, oyuncu zimmet defteri ve çağrı ekranıdır. Yanlış gün yanlış rafın inmesi, prova sabahında kostüm listesine ulaşılamamasına yol açar. Beyoğlu’ndaki kat yeni holden inecek, şehir içindeki prova odasına iki sehpa gidecek, İzmir’deki festival sahnesine ise seçilmiş aksesuar sandığı inecek. Üç satır tek listede ayrılmazsa zimmet Karaköy’de, ayna ise Kültürpark’ta kalır.
Global Nakliyat A.Ş sahne idari dosyalarını 1992’den beri ofis ve parça düzeniyle yürüttüğünü, dikiş makinesi ve sahne dekor iskelesini kapsamına almadığını belirtiyor. Keşif ücretsiz. Hangi raf yeni kata inecek, hangi sandık prova odasına gidecek, hangi sehpa İzmir’e ayrılacak yerinde yazılıyor. Teklif işçilik, araç ve kırılgan korumayı ayrı satırda gösteriyor. Ölçüm tamamlanmadan rakam kilitlenmiyor. Sığmayan metal aksesuar dolabı, prova sabahı değil keşif tutanağında söküm kararı olarak duruyor.
Ofis Taşıma bu işte hızdan önce oyun ve dönem sırası demek. Her kutuya oyun kodu ve sezon basılıyor. Kostüm zimmeti ile fatura aynı renge boyanmıyor. Sırt etiketi kutu açılmadan okunuyor. Yetkisi olmayan kişi oyuncu listesi taşıyan koliyi açmıyor. Kasa şifresi ve yedek disk genel kolinin içine konmuyor, elden teslim ediliyor. Yükleme, kolileme bitmeden başlamıyor. Kayış çıkıştan önce iki kez kontrol ediliyor. Kumaş numunesi nem bariyerli kutuda gidiyor. Yağmurda örtü ekleniyor. Ayna dikey ve köşe koruyuculu ilerliyor; üzerine arşiv kolisi bindirilmiyor.
Prova saati tüm katı aynı anda boşaltmaya izin vermiyor. O gecenin oyunu önce kuruluyor, eski sezonlar ikinci pencerede iniyor. Gece çıkışı seçilirse sahne yük penceresi ile ofis yüklemesi çakışmıyor. Kişisel çekmece için personele net saat veriliyor. Ortak yazıcı en son kapanıyor. Belirsiz duyuru, son günü soru kuyruğuna çeviriyor. Eski katın kartı, turnike yetkisi ve otopark izni iade listesine yazılıyor. Alan süpürülmüş teslim ediliyor.
İstanbul Parça Eşya Taşıma ihtiyacı, prova odasının tüm katı taşımadan açılmasından çıkıyor. İki sehpa, bir ayna ve seçilmiş aksesuar sandığı Şişli veya Kadıköy’deki prova köşesine gidiyor. Şehir içi mesafe kısa görünse de tiyatro yük asansörü randevuya bağlı. Plaka ve saat keşifte yazılıyor. Araç dar sokağa sığmıyorsa küçük tonaj seçiliyor, içeride kısa aktarma kuruluyor. Evrak ıslak zemine inmiyor. Etiket rengi merkezi prova odasından ayırıyor. Az kutu, kodsuz gidince hangi oyunun listesinin nerede olduğu karışıyor. Varışta sayım çift imzayla kapanıyor. Eksik askı aynı gün not ediliyor.
Aynı şehirde ikinci bir parça da açılabiliyor. Festival öncesi yalnızca çağrı ekranı ve banko gidiyor. Yeni kod üretiliyor, sezon başındaki etiketler bozulmuyor. Böylece prova odası ile merkez kat birbirinin kutusunu yutmuyor. Kapı saati kaçarsa prova günü kapıda bekleyen araca dönüşüyor.
İstanbul İzmir Parça Eşya Taşıma tarafında festival sahnesi var. Stand, masa, sandalye ve aksesuar sandığı yazılı günde İzmir’deki fuar veya kültür merkezine varıyor. Hol kapı saati, tır giriş belgesi ve iç taşıma yasağı keşifte soruluyor. Ana caddeye yanaşamayan araç için kısa aktarma kuruluyor, ayna ıslak betona bırakılmıyor. Cam dikey sabitleniyor. Nem bariyerli kutu katalog ve zimmet için kullanılıyor. Rota yazılı. Müşteri sevkiyat boyunca kısa durum alıyor. Festival bitince parçalar İstanbul’a dönebiliyor veya kodlu depoda bir sonraki turu bekliyor. Kod bozulmazsa aynı sandık yeniden paketlenmek zorunda kalmaz, yalnızca kontrol edilir.
Parça Eşya Taşıma bu dosyalarda az eşya bahanesiyle sayımın atlanması demek değil. Her parçanın poşeti ve kodu var. Ağır dolap tabana yakın bağlanıyor. Kırılgan kutu üstte ve dikey duruyor. Vida torbası ait olduğu ayağa bağlanıyor. Kablo, ekranın kendi poşetinde kalıyor. Araç yola çıkmadan bağlama yeniden bakılıyor. Eksik etiket, yanlış odaya inen bir aksesuarı günlerce aratıyor. Bu yüzden parça işi de tam kat işi gibi tutanakla kapanıyor.
İki adresin anahtarı aynı güne denk gelmezse zimmet depoya iniyor. Tanımsız bir odada bekletilmiyor. Bir oyun istenirse yalnızca o kodun kutusu çıkıyor, tüm arşiv yeni kata yığılmıyor. Islak boya kurumadan kutu içeri inmiyor. Geride unutulan bir oyuncu listesi hem eksik hem tartışma çıkarıyor. Depo kodu çıkıştaki kodla aynı kaldığı için dönüşte raf dili değişmiyor. Dikiş makinesi bu sevkiyatta yok; yalnızca idari mobilya ve aksesuar gidiyor.
Fiyat, sahne iskelesi kapsam dışı kaldığı için dekor nakliyesine benzemiyor. Kat, park mesafesi ve İzmir yolu yine de tutarı değiştiriyor. Global Nakliyat sabit tarife asmıyor. 2026 gözlemlerinde küçük idari katların çoğunda bedelin 15 bin ile 35 bin lira bandında oluştuğunu, şehir içi ve fuar parça sevkiyatlarının çoğunda 8 bin ile 15 bin lira aralığının görüldüğünü söylüyor. Gece çıkışı, asansörlü indirme ve ayna koruması ayrı satır. Keşifsiz düşük rakam, dar merdiven ve sığmayan dolap yüzünden söküm işçiliğiyle büyüyebiliyor. Ölçümden sonra tutar netleşiyor, onaydan sonra takvim kilitleniyor.
Sigorta, ayna, ekran ve kasa için ayrıca konuşuluyor. Liste keşifte alınıyor, poliçe özeti teklifte duruyor. Hasar olursa kayıt aynı gün açılıyor, fotoğraf ve tutanak bırakılıyor. Bakımlı araç yola çıkmadan kontrol ediliyor. Eski iş hanında asansör yoksa merdiven ekibi baştan ayrılıyor. Plaza katında yedek kişi, hacim tek sefere sığmazsa yedek araç hesaplanıyor. Maltepe’deki merkez dosyayı topluyor. Avrupa yakasındaki çıkış Ortaköy hattındaki saha ekibiyle karşılanıyor. Tek muhatap, prova saati ile İzmir festival kapısı arasındaki kaymayı aynı kanaldan duyuruyor.
Personele giden not kısa tutuluyor. Kişisel çekmecenin saati, kasanın teslimi, yeni kapının kartı. Belirsiz saat, sabah provasını bozuyor. Net saat ise listenin açık kalmasını sağlıyor. Bilgi işlem kapanış ve açılış saatini kendi penceresine yazıyor. Sunucu ayrıca konuşulacaksa ayrı satırda duruyor, zimmet kolisinin içine konmuyor.
İlk prova sabahı sınav basit. Aranan liste sırt etiketinden bulunuyor, kasa yerinde, ekran prize bağlı, prova odasındaki ayna dik duruyorsa büro çalışıyor. Dağınık inen kutu ise günü aramaya çeviriyor. Bu yüzden yükleme öncesi kısa bir sayım turu yapılıyor. Hangi sezon merkezde, hangi sandık şehir içi prova odasında, hangi sehpa İzmir festivalinde kalacak sorusu peşinen yanıtlanıyor. Plan onaylanmadan ekip sahaya çıkmıyor.
Satın alma teklifi okurken üç satıra bakıyor. Ayna koruması yazılmış mı, kasa teslimi ayrı mı, festival holünün saati tutuyor mu. Bu üçü kâğıtta yoksa en düşük bedel, prova sabahı ek mesaiye dönüşüyor. Ölçüm sonrası net tutar ve çift imzalı teslim, açılışın nakliye yüzünden kaymamasının pratik karşılığı.
İkinci bir oyun açıldığında mevcut koda ekleme yapılıyor, ilk etiketler bozulmuyor. Yeni ölçüm yalnızca ek masa ve ek ekranı kapsıyor. Depodaki eski sezonlar ihtiyaç oldukça çıkıyor, yeni kat gereksiz şişmiyor. Ortaklar tek kanaldan ilerledikçe hangi aksesuarın yolda olduğu tahmin edilmiyor, dosyadan okunuyor. Yeni odada raf boyu kısaysa kroki yeniden çiziliyor, eski duvar ölçüsü zorlanmıyor. Evrak yığılmadan yerleşiyor.
İzmir dönüşü de aynı dille kapanıyor. Festival bitince hangi klasörün merkeze, hangisinin depoya gideceği yeniden yazılıyor. İkinci keşif, sahne duvarı değiştiyse eski krokisini zorlamıyor. Köprü ve İzmir yolu yoğunluğu rotaya peşinen işleniyor, alternatif saat seçiliyor. Müşteri hangi yakada olursa olsun tek dosyayla ilerliyor. Soru üç ayrı numaraya dağılınca zimmet kutusu yanlış şehre gidebiliyor. Tek kanal bu riski kesiyor.
Adres değişse de oyun dili aynı kalıyor. Sahne ekibi yeni tabelayı değil, kendi listesinin durduğu rafı arıyor. Raf sırası bozulmamış, vezne kurulmuş, prova odası aynı kodla açılmışsa ofis gerçekten taşınmış demektir. Global Nakliyat sahne idari çıkışı ile İstanbul içi parça ve İzmir festival sevkiyatını aynı dosyada tuttuğunu, oyun kodunun rafa inene kadar değişmediğini ifade ediyor. Ücretsiz ekspertizle başlayan süreç, çift imzalı tutanakla kapanıyor.
