Global nakliyat | Ofis Taşımacılığının Profesyonel Firması
İç mimarlık ofisleri malzeme kütüphanesini masa gibi taşımıyor. Taş plaka, kumaş panosu, mentese numunesi ve çizim rulosu ayrı ayrı gidiyor. Aynı hafta İzmir’deki şantiye kabul odasına seçilmiş pano, Muğla’daki villa keşfine ise küçük bir numune çantası iniyor. Yanlış panonun yanlış villada kalması, mal sahibi sunumunu eksik bırakıyor. Bu yüzden ofis taşımayı keşif takvimine yazıyor. Uygulama şantiyesinin moloz ve iskelesi bu dosyada yok. Dosyada olan, kararın verildiği numune ve çizim.
Global Nakliyat A.Ş malzeme kütüphanesi dosyalarını 1992’den beri ofis ve parça düzeniyle ele aldığını, şantiye enkazı ve ıslak uygulamayı kapsamına almadığını belirtiyor. Keşif bedelsiz. Hangi pano merkezde kalacak, hangisi şantiye odasına gidecek, hangisi depoya kodlanacak sorusu üç satıra iniyor. Teklif işçilik, araç ve kırılgan koruma diye ayrılıyor. Ölçüm yoksa dar kapıdan geçmeyen plaka, sunum sabahı söküm çıkarıyor.
Ofis Taşıma burada çizim katının yeni adreste pano sırası bozulmadan açılması demek. Her panoya malzeme kodu ve oda basılıyor. Taş ile kumaş aynı renge boyanmıyor. Etiket dışarıdan okunuyor. Pano açılmadan doğru kod bulunuyor. Yükleme, kolileme bitmeden başlamıyor. Kayış iki kez kontrol ediliyor. Cam ve ayna dikey, köşe koruyuculu, üzerine ağır koli konmuyor. Kumaş nem bariyerli. Metal mentese yağsız poşette, çizimden ayrı. Plotter rulosu dikey sabitleniyor. Ağır plaka tabana yakın bağlanıyor.
Sunum günü tüm kütüphane inmeden seçilmiş pano önce kuruluyor. Eski sezon numunesi ikinci pencerede iniyor. Bu sıra, mal sahibinin kapıda beklemesini engelliyor. Gece penceresi seçilirse asansör müsait, sabah masa açık. Kişisel çekmece için net saat var. Ortak yazıcı en son kapanıyor. Belirsiz duyuru, sunum gününü soru kuyruğuna çeviriyor.
Parça Eşya Taşıma, şantiye odasının tüm ofisi taşımadan kurulmasından çıkıyor. Üç beş mobilya, bir pano ve seçilmiş rulo yetiyor. Etiket rengi merkezi sahadan ayırıyor. Az parça, kodsuz gidince hangi taşın hangi villaya ait olduğu karışıyor. Vida torbası ait olduğu sehpaya bağlanıyor. Varışta sayım çift imzayla kapanıyor. Eksik mentese aynı gün not ediliyor.
İstanbul İzmir Parça Eşya Taşıma işleri şantiye kabul odasında görülüyor. Şantiye kapı saati, baret kuralı ve plaka keşifte soruluyor. Araç iç yola zorlanmıyor, aktarma kuruluyor. Numune ıslak betona inmiyor. Rota yazılı. Mimar sevkiyat boyunca kısa durum alıyor. İş bitince panolar geri dönebiliyor veya kodlu depoda bir sonraki keşfi bekliyor. Kod bozulmazsa aynı taş yeniden paketlenmek zorunda kalmaz, kontrol edilir.
İstanbul Bodrum Parça Eşya Taşıma talepleri villa keşiflerinde artıyor. Göcek, Bodrum çevresi veya Marmaris’te dar site yolu büyük aracı almıyor. Küçük tonaj ve aktarma keşifte seçiliyor. Üç beş mobilya ve bir numune çantası yetiyor. Uzun yol titreşimi açık panoyu oynatıyor. Cam dikey sabitleniyor. Site yönetimi saat ve plaka istiyorsa dosyada duruyor. Keşif bitince parçalar aynı kodla dönüyor.
İki adresin anahtarı örtüşmezse kütüphane depoya iniyor. Tanımsız odada bekletilmiyor. Mimar bir kod isterse yalnızca o pano çıkıyor. Eski katın kartı iade listesinde. Alan süpürülmüş teslim ediliyor. Geride kalan plaka hem eksik sunum hem tartışma.
Fiyat, şantiye molozu kapsam dışı olduğu için inşaat nakliyesinden ayrı. Kat, park, kırılgan koruma ve Muğla yolu bedeli belirliyor. Firma sabit tarife asmıyor. Gözlemlerinde çizim katlarının çoğunda 15 bin ile 35 bin lira bandının, seçilmiş pano sevkiyatlarında 8 bin ile 15 bin lira aralığının görüldüğünü, gece çıkışı ve cam korumasının ayrı satır olduğunu söylüyor. Keşifsiz düşük rakam, sığmayan plaka ve aktarmayla büyüyor.
Sigorta, ayna, cam ve ekran için soruluyor. Liste keşifte alınıyor. Hasar kaydı aynı gün açılıyor, fotoğraf bırakılıyor. Araç çıkmadan kontrol ediliyor. Yağmurda örtü ekleniyor. Eski hanlarda merdiven ekibi baştan ayrılıyor. Maltepe dosyayı topluyor, Avrupa yakası çıkışı Ortaköy hattından karşılanıyor. Tek muhatap, çizim katı ile villa saati arasındaki kaymayı aynı kanaldan duyuruyor.
Ekibe giden not kısa. Kişisel çekmecenin saati, ortak yazıcının kapanışı, yeni kapının kartı. Net saat, sunum panosunu açık bırakıyor. Global Nakliyat çizim katı ile İzmir ve Muğla parça sevkiyatını aynı dosyada tuttuğunu, malzeme kodunun rafa inene kadar değişmediğini ifade ediyor.
Sunum sabahı doğru pano duvarda, rulo kırışıksız, mentese poşeti yanında duruyorsa ofis işini yapmış demektir. Dağınık sandık ise mal sahibini bekletir. Yükleme öncesi sayım, hangi panonun merkezde, hangisinin İzmir’de, hangi çantanın Muğla’da kalacağını yazar. Plan onaylanmadan ekip çıkmıyor.
İkinci bir villa keşfi gelirse yeni kod ekleniyor, eski panolar bozulmuyor. Depodaki yedek kumaş ihtiyaç oldukça çıkıyor, çizim koridoru şişmiyor. Taş ile evrak aynı kolide gitmediği için hem kırık hem leke ayrılıyor. Adres değişse de malzeme dili aynı kalıyor. Mal sahibi yeni şehirde de aynı kodu görüyor.
Satın alma teklifi okurken şantiye molozunun kapsama girip girmediğine, cam korumasına ve site saatine bakıyor. Üçü yazılı değilse düşük bedel, sunum günü ek mesai oluyor. Ölçüm sonrası tutar ve çift imza, keşif takviminin nakliye yüzünden kaymamasının karşılığı. Ofis tek kanaldan ilerledikçe hangi panonun yolda olduğu dosyadan okunuyor. Yeni katta raf boyu kısaysa kroki yeniden çiziliyor. Numune yığılmadan yerleşiyor. Sunum böyle, eksik plaka olmadan açılıyor.
